工程中大功率转轴(如轧钢机的轧辊燃汽轮机的主轴等)是大型机械的关键零部件，也是主要承力件，其应力分布复杂，应力集中严重，工作环境恶劣，常常发生突然的断裂，通过大量观察发现，这类断件的断裂部位一般都在轴的一端，立刻报废整个轴造成很大的经济损失，而这类断裂件的断口大多都是平齐、非粉碎性的，这就为修复断件和强度分析留下了有利的条件。
      过去，人们曾探索过用焊接工艺来修复断件，但大多都失败了。究其原因，乃是焊接工艺本身恶化了基体性能，同时焊接缺陷造成了焊件严重的强度降，尤其是疲劳和蠕变寿命低此外，焊接一般只限于在裸露表面进行，这就决定了焊接修复的可行性与可靠性。目前，国内外对于不同于传统机械连接方式的胶粘技术已有了很多的研究胶粘技术是借肋胶粘剂通过表面作用将材料连接起来的一种化学连接技术结构粘结能使粘物在屈服前承受应力，因此具有充分利用被粘物强度的优点。
      与传统的机械连接方式(铆揍焊揍螺栓连接等)相比粘接具有如下特点：不削弱结构且避免了因铆钉孔、螺栓孔和焊点周围应力集中所引起的疲劳龟裂，没有焊接引起的变形翘曲、金相改变、硬度降低、涂层破坏残余应力或热冲击，胶粘面积大，应力分布均匀，可避免局部应力集中，延长使用寿命，强度较高，相同面积的接头，胶粘的剪切强度可比铆接或焊接的剪切强度提高40-100%，疲劳强度可提高5-6倍，表面光滑，外表美观，节省零件数量及贵重材料，减轻结构重量，降低成本等根据胶粘的特点，我们认为采用粘结方式修复大功率转轴将取得优于焊接修复的成果，主要原因是胶粘面可以不是裸露表面，粘结部位、粘结构形都有大的选择灵活性，可望通过合理的选择来实现粘结修复的可行性并进而达到安全可靠，结合最优化方法还实现粘结构形的最优设讯胶粘技术的优点正在逐渐被人们了解和重视工程中采用胶接方式代替传统连接方式的场合愈来愈广泛和普遍，但将胶粘技术用于大型承载构件的修复还少有报道，我们在这一领域作了初步的探索应用强度理论对粘结修复的可行性。

                                                                                  专业从事机械产品设计│有限元分析│强度分析│结构优化│技术服务与解决方案
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